机械网-京津冀交通一体化取阶段性成果！

刚刚过去的春节假期，京津冀3地民众在交通1体化方面，进1步感遭到了协同发展的新成果。随着各类快捷、便利的交通路网建成使用，可以更多享遭到探亲、旅游、休闲、购物等多元化红利。

5年来，天津捉住疏解北京非首都功能这个";牛鼻子"，谱写京津";双城记"，服务雄安新区建设，落实";计划同图、建设同步、运输1体、管理协同"的要求，京津冀交通1体化获得阶段性成果。

公路交通：买通瓶颈织密高速网

随着全长31千米的津围公路北2线公路全线贯通，连接京冀的旅游通道被打开，毛家峪、9龙山、郭家沟、黄崖关长城景区景点迎来了更多的京冀客，沿线村民的致富增收之门也随之越开越大。

5年间，京津冀3地高速公路加快建设宝宝白色糠疹图片，路网省际接口路陆续被买通。";目前，本市与北京构成了从南到北全扇面对接的京台-京沪-津晋、京津塘、京津和京哈、京秦、津蓟-蓟平‘3主3辅’的高速公路通道，与雄安新区间计划建设了津雄、津石、荣乌3条高速公路，天津高速公路路网密度位居全国前列。"市交通运输委副主任杨树海说，";为消除省际间瓶颈路段，京秦、京台等4条高速和津围北2线、喜邦、仓桑等7条普通省际公路的接口，今年年底将全部建成，届时可实现天津与京冀间32个省际接口同标准对接。"

日前，市交通运输委副主任刘道刚流露了1个好消息：";今年，天津将推动取消高速公路省际主线收费站，目前正在研究省际间高速公路收费站全线撤除工作方案，让3地市民出行实现1次进入1次缴费。"

铁路交通：京津之间半小时通达

";之前坐大巴要3个小时才能到保定，如果遇上堵车，可能需要5个小时。"在津工作的河北省保定人王月咏说，";现在有了津保铁路，不到1个小时就到家了。"老家在河北省胜芳的李勤也有一样的体会，乘车环境舒适，速度快，买票方便。现在，他从天津返乡的时间从本来的1.5小时车程减少到了短短的18分钟。

打开天津市铁路图，运营里程已达1270千米，其中高铁和城际铁路300千米，构成了京津、京沪为纵向，津保、津秦为横向的";10字形"客运通道。据统计，5年间，仅京津城际旅客就累计达2亿多人次。

5年间，";轨道上的京津冀"随时间飞奔1步步实现2015年4月，成功开行津蓟市郊客车。2017年5月，";京津城际月票制"正式实行，";京津城际同城优惠卡"对外公然发行。2017年6月，京津城际延长线履行5皮肤色素沉着.85折票价优惠。2019年1月，京哈铁路蓟州站改造后开通白癜风传染吗有什么危害，蓟州区到北京只需半小时。

";今年，京津之间的第3条高铁京唐城际铁路加快建设，京津之间的第4条高铁天津至北京新机场联系线也将尽快开工，京沪高铁2通道、津承城际项目前期工作正在加快推动。未来，京津之间将有4条高铁飞奔，天津与雄安新区之间、与北京大兴国际机场实现半小时通达，京沪通道实现双高铁运行。"市交通运输委总工程师郭子杰介绍，";同时，货运铁路网络进1步完善，天津将成为东北至华东、华南、西南的铁路组织中枢。"

公共交通：3地出行享同城优惠

2018年年初起，本市凡持有";交通联合"标识的交通1卡通互通卡，都可在市区、滨海公交线路、地铁运营线路和北京市、河北省公交、地铁刷卡乘车，并享受当地票价优惠政策。至此，京津冀";同城出行、同城优惠"的出行模式已初步构成。据统计，截至2018年12月底，本市已累计发卡175万张。京津冀3地累计发行交通联合卡达327万张。1张小小的卡，买通的是3地公共交通，温暖的是3地大众的心。

为融入京津冀协同发展国家战略，天津机场5年来动作频出：交通中心实现了多种交通方式的无缝衔接，30座城市候机楼将天津机场的腹地延伸至京津冀辽鲁等5省市，巴士专线实现了机场与天津市内3座铁路、公路客运关键站和河北省廊坊市的无缝接驳;

";京津冀协同发展战略已进入新的历史阶段，天津交通部门将聚焦北方国际航运核心区这个发展定位，坚持以‘港口为魂、铁路为骨、公路为基、航空为翼’，努力打造以海空两港为核心服务京津双城、雄安新区的最好出海口和世界级港口群、机场群，加快建设高质量、现代化综合交通运输体系。"市交通运输委党委书记王魁臣表示。

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