分割器厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
分割器厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

汽车配件 徘徊在暴利时代种植

发布时间:2020-04-19 17:16:15 阅读: 来源:分割器厂家

汽车配件 徘徊在暴利时代

当前位置:首页 汽车资讯 零部件新闻 正文

汽车配件 徘徊在暴利时代 13-11-13 07:06 来源:山西日报 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

近年来,汽车价格一降再降缩水不少,汽配价格却在备受争议中依然坚挺。近日,商务部正在进行《汽车品牌销售管理实施办法》的修订工作,汽车配件暴利时代有望终结。

河南郑州一辆皇冠车车头泡水,4S店全部修好的报价是39万元,而该车本身的售价却只有33万元。车主感叹:买得起车,却修不起车,换不起配件。对此,4S店员工表示同情却没有办法: 配件价格没有商量,因为都是厂家定的。

这样的典型事件并不是个例。实际上,很多车主和业内人士都表示,如果按4S店的配件报价算,把一辆新车拆成配件卖,卖两辆甚至三辆新车的价格也并不是什么稀奇事。

近年来,汽车价格一降再降缩水不少,汽配价格却在备受争议中依然坚挺。近年来,在各类消费投诉中,汽车配件、维修价格投诉呈明显上升趋势,今年竟位居第三。

消费者被迫承受高价配件

太原市民魏强是一位中档车车主。精明的他曾多次认真对比过普通汽车修理厂和4S店的维修价格。同样的维修,4S店的工时价格和配件价格之和 是普通修理厂的2倍左右。一位汽车维修厂负责人告诉记者,普通的汽油泵在汽配城卖500元左右,同样的货在4S店里要卖到近千元。

长期以来,汽车厂家对零配件渠道的把控和垄断,使得消费者不得不被动承受 高价配件 。

4S店配件价格高,车主选择配件便宜的修理厂不行吗?

车主王明琪说: 这事还真不行。 因为,汽车厂家规定,新车在质保期内发生问题,如果未在4S店维修,维修时未使用原厂配件,厂家有权不履 行质保义务,不提供三包服务。质保期之外,消费者为了确保爱车的正常运转,大多会选择4S店,因为绝大多数原厂配件只有4S店才有。尤其是在一些重要维修 项目上,消费者更愿意相信4S店的服务,且零配件品质更让人放心。

对于市场上大多数汽车品牌来说,车主们必须接受的事实是:去外边的维修厂找不到原厂配件,用所谓的副厂件便宜却不放心。去4S店用原厂配件 必须承担高费用。消费者到4S店维修爱车后 求打折 ,得到的结果往往是一句: 抱歉,工时费能打折扣,但零配件价格是厂家定的,不能打折。 4S店坚挺 的配件价格让消费者很受伤。

业内人士表示,同档次车型中,市场保有量大的车型配件价格相对低,比如 老三样 ,富康、捷达和桑塔纳。市场保有量少的车,配件价格都很高。像皇冠车那样零配件总价比车价还高的情况,在汽车维修中比较普遍。

正因为维修成本高昂,很多人在购买汽车时,在关注性价比、耗油量等因素的同时,开始更多考虑汽车的维修保养成本了。

4S店配件价高成因

汽车4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。销售、维修(工时、配件)、装饰收入是4S店的主要收入。

上一页010203下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:汽车配件 暴利 零配件 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

药材种植方法

垂柳种植

美女写真图